ポジティブに走る

自動車のホイールアライメント、キャンバー角度をご存知ですか。
真正面からみてタイヤが「ハ」の字になっているのがネガティブキャンバーと言います。
少しだけハの字になっているとハンドルの手応えがしっかりして、
カーブでの安定性がグッとアップするのです。
このクルマはライトバンなのでバネのストロークが長くて
空荷の状態なら逆ハの字でキャンバー角はポジティブです。
そういうクルマはハンドルの手応えが頼りなくて、カーブでは
タイヤが腰砕けになりやすいのです。
急ハンドルを切ると内側のタイヤが浮く事もあります。
ライトバンはバネが固いのですが、ポジティブキャンバーの
せいでバネが柔らかすぎると感じる人が多いようです。
こういうのは構造を理解して、タイヤの動きをハンドルと腰で感じれば
滑ろうが腰砕けになろうがその気になればそれなりに走ります。
もっとポジティブな軽トラとか2トン車で飛ばしてみればすぐに慣れてしまいます。
車高が下がるバネに交換してネガティブに改造すれば乗用車感覚になりますが
それではせっかくの貨物車のメリットがなくなります。
物事は折り合いをつける妥協点があり、それなりの理由があるのです。
ポジティブに生きて、走れば良いのです。ｗｗ