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タコメーター・コンプレックス

後付けタコメーターです。
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10万kmを過ぎてからエンジンのコンディションを知るために取り付けました。AT車の場合はATミッションの調子を知るにも役立ちます。
私は免許を取って以来タコメーターが付いている車を足にしたことは数えるほどです。ベンチシートでコラムシフトの車や、4ナンバー車が多かったからそうなりました。本当はスポーツカーに乗りたいのですが現実にはそうはいかなかったのです。今の足クルマも4ナンバーですからタコメーターはありません。最新のクルマはプラグへ行く電気のパルスを取る所もありませんから後付けタコメーターも出来なくなりました。
今でもタコメーターが付いている車を見るとスポーティな感じがしてコンプレックスを感じてしまいます。
でもこの後付けメーターは結構カッコイイと自分では思っています。
by tatakibori | 2005-07-08 13:13 | 愚痴 | Comments(2)
Commented by おんちゃん at 2005-07-13 12:23 x
むかし懐かしいですね、オオモリ製でしょうか?
Commented by tatakibori at 2005-07-13 15:37
コラムシフトに後付けタコメーターとアメ車並みです。(笑
オオモリですね。
でも、今のクルマはレブリミッターがあるのでエンジンは壊れないので、公道では無くてもあまり関係ありませんね。
このポンコツクラウンはハイメカツインカムが出た最初のクルマです。パワーはありませんがスムーズな直6らしい回転です。
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